| SAL est un des leaders mondiaux spécialisé dans le transport de colis lourds, avec ses 16 navires en 2012. L'histoire de SAL remonte à 1865 avec la livraison du premier navire, le "Amoenitas" à la famille Heinrich. Famille qui se tient à la tête de l'armement depuis cinq générations. Depuis 2007, SAL vit une "joint-venture" avec l'important groupe japonais K-Line et est devenu partenaire à 100 % de la compagnie allemande |
| ANNEMIEKE. le voir au travail à Saint Malo |
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ANNE-SOFIE. Construit en 2008. Long: 150,2 m larg: 24 m. Deux grues de 700 t; 1 grue de 350 t. Vitesse: 20 nds
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| GRIETJE. Construit en 2000. Long: 151,5 m larg: 20,4 m. Deux grues de 320 t, 1 grue de 200 t. Vitesse: 20 nds |
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| LENA. Construit en 1998. Long: 151,6 m larg: 20,4 m. Deux grues de 275 t; 1 grue de 150 t. Vitesse: 20 nds |
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| MARIA. Construit en 2004. Long: 151,6 m larg: 20,4 m. Deux grues de 350 t; 1 grue de 250 t. Vitesse: 20 nds |
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| SVENJA. Construit en 2010. Long: 160,6 m larg: 27,5 m. Deux grues de 1000 t |
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Site Internet : www.sal.heavylift.com |
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