Les Navires Français avant 1970
(Yvon Perchoc)
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Caennaise HADRUMETE
FRA/1907/1430/75,9
Cargo
Lancé à Sunderland
1907 – TEES
1916 – ALTO
1929 – BALILLA I
1932 – GIUSEPPE LEVA (Ita)
194 ? – Coulé à Sousse lors de la libération de la Tunisie. Il est renfloué par la Marine Nationale.
1946 – HADRUMETE (Fra) – Société Navale Caennaise
05/1951 – Démoli à Caen.

Compagnie Générale Transatlantique HAITI
FRA/1913/6923/130,5
Paquebot
Lancé à Port de Bouc
07/09/1914 – HAITI (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
04/10/1924 – Alors qu'il remplace le FIGUIG sur la ligne Bordeaux-Casablanca, il s'échoue en Gironde mais est remis à flot à la marée suivante avec l'aide du remorqueur ATHLETE.
16/02/1926 – Il aborde le MISSISSIPI devant Pointe à Pitre.
1929 – Il est refondu et affecté à la ligne Hambourg-Maroc.
1929 – MARRAKECH (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
16/12/1935 – Mouillé en Gironde par brume, il est abordé par le vapeur danois SKJOLD.
12/06/1940 – Il assure l'évacuation de troupes du Havre.
26/12/1942 – Il est réquisitionné par les Anglais mais son mauvais état contraint à suspendre la navigation et à l’utiliser comme hôtel flottant pour l'Amirauté à Alger.
11/08/1949 – A quai à Bordeaux, il romp ses amarres lors d'un coup de vent et heurte l'AVRANCHES et LA BAULE.
26/02/1951 – Il est vendu à la démolition.

Les Armateurs Français HARFLEUR
FRA/1920/1065/69,8
Charbonnier de type « Gharb »
Lancé à Port de Bouc
1920 – FONDEUR (Fra) – Gouvernement Français
1922 – FONDEUR (Fra) – Les Armateurs Français
1922 – HARFLEUR (Fra) – Les Armateurs Français
1928 – FAVIEROS (Grc)
1928 – Transformé de cargo en tanker.
1928 – ROXANE AMBATIELO (Grc)
1929 – VANGHELIS (Grc)
1931 – GIRAFE (Fra) – Société des Raffineries de Pétrole de la Gironde
22/03/1934 – Il explose et brûle lors d’une opération de chargement à Port-Jérôme.
05/05/1936 – Il arrive à Inverkeithing (G-B) pour y être démoli

Busck HARMONIE
FRA/1873/624/56,2
Cargo
Lancé à Whitby (GB)
1873 – DAISY (Gbr)
1891 – ARMONIA (Ita)
1905 – HARMONIE (Fra) – Armt Geier (Marseille)
1905 – HARMONIE (Fra) – Armt Quesada (Marseille)
1906 – HARMONIE (Fra) – Cie Busck
18/05/1916 – Perdu au large du Cap Gata à la suite d’une collision, lors d’un voyage de Oran vers Marseille.

  HASIBLAL
 
Caboteur
Lancé 19 ?? – HASIBLAL

Worms

HAUT BRION
FRA/1901/966/63,9
Cargo
Lancé en Grande-Bretagne
1901 – HAUT BRION (Fra) – Worms
1932 – VILLE DE MOSTAGANEM (Fra) – Compagnie Maritime France Afrique
1937 – TREGASTEL (Fra) – France Navigation
28/09/1938 – Perdu par échouement sur l’île Massina près de Cadaques, lors d’un voyage de Valence vers Sète sur lest.


Worms & Compagnie HAUT BRION
FRA/1951/1077/73,1
5383471
Caboteur
Lancé au Havre
1951 – HAUT BRION (Fra) – Worms & Compagnie
1955 – Allongé de 9 mètres à Nantes
1957 – LOEX (Fra) – Gazocéan SA
1958 – Il est transformé de cargo en gazier à La Spezia
1963 – VOLTA (Ita)
1967 – PERICLES (Pan)
24/12/1978 – Il est très endommagé par une explosion suivie d’un incendie survenue dans la chambre des pompes, à Durban.
05/1979 – Il est démoli à Durban.

  HAVRAIS
FRA/
 
Caboteur
Lancé 19?? – HAVRAIS (Fra) –

Havraise PéninsulaireNavale HAVRAISE
FRA/1903/4648/114,4
Cargo avec avant à guibre
Lancé à Sunderland (GB)
1903 – HAVRAISE (Fra) – Havraise Péninsulaire
20/12/1925 – Lors d’un voyage du Havre vers la réunion via Pauillac, il est désemparé par une forte tempête dans le Golfe de Gascogne. Très endommagé, il parvient cependant à rallier la rade de Saint-Nazaire le 23.
06/04/1926 – Il est bloqué à Port des Galets (La Réunion) par un cyclone. Des centaines de tonnes de galets, charriées par un  raz de marée, obstruent la passe.
23/12/1926 – Après près de neuf mois d’immobilisation, il peut sortir du port, allégé de tout le super-flux et ballasts vides.
05/05/1932 – Il quitte Le havre tracté par le remorqueur italien CARMELO NOLI, à destination de Savone où il doit être démoli.

Navale Caennaise HEBE
FRA/1949/5466/126
5326928
Minéralier
Lancé à Vancouver
1949 – HEBE (Fra) - Société Navale Caennaise
1953 – SIDERURGICA NOVE (Bra)
1969 – SAMENA (Bra)

Maritime et Commerciale
du Pacifique
HELENGALLUS
FRA/1919/2165/76,8
Cargo
Lancé à Bridgeburg
1919 – WAR VIXEN
1920 – HELENGALLUS (Fra) – Compagnie Maritime et Commerciale du Pacifique
1927 –  FRUCTIDOR
1928 –  IOANNIS LYRAS
1931 –  THETIS
1932 – AGAMEMNON
04/12/1933 – Il fait naufrage près du Cap Shableh.

Shell HELIX
FRA/1931/3007/92,7
Pétrolier
Lancé à Newcastle
1931 – HELIX (Gbr)
1935 – HELIX (Fra) – Société Française des Pétroles Shell (Algers)
1938 – ARMILLA (Nld)
1957 – ARMILLA (Gbr)
18/09/1957 – Il arrive à Hong Kong pour démolition.

Fraissinet HENRY FRAISSINET
FRA/1902/2667/89,9
Cargo
Lancé à Greenock (GB)
1902 – HENRY FRAISSINET (Fra) – Cie Fraissinet
01/1910 – Echouement près de Salonique, sans dommages.
1922 – HUVEAUNE (Fra) – Compagnie Fraissinet
1932 – Démolition en Espagne.

Union Industrielle et Maritime HENRI MORY
FRA/1920/2564/92,5
Cargo
Lancé à Nantes
1920 – LES HURLUS (Fra) – Sur cale.
1920 – THORIUM (Fra) – Anciens Etablissements Charles Le Borgne
1922 – THORIUM (Fra) – Société Industrielle de Combustibles
1925 – THORIUM (Fra) – Les Armateurs Français
1926 – MARTINE (Fra) – Union Industrielle et Maritime
1932 – HENRI MORY (Fra) – Union Industrielle et Maritime
07/1940 – Saisi à Swansea, il passe sous pavillon anglais du Ministry of War Transport.
26/04/1941 – Il est torpillé et coulé à 330 milles dans l’ouest-unord-ouest des Blaskets  par le sous-marin U 110, au cours d’un voyage de Pepel vers Barrow, avec du minerai de fer.
  (photo : doute avec HENRI MORY lancé en 1921 et perdu par échouement le 06/10/1931)

Côtière de l’Annam (Cie) HENRI MOUHOT
FRA/1943/2878/
Cargo de type Park
Lancé par Foundation Maritime, à Pictou
1943 – AINSLIE PARK (Can)
02/1946 – HENRI MOUHOT (Fra) – Cie Côtière de l’Annam (Denis Frères)
1950– TRAN NINH (Fra) – Denis Frères
1955 – WOODLOCK
1964 –  LOONG AN
1966 –  DONG SAN
15/01/1972 – Il fait naufrage à la position 37°32,5’N et 129°07,8’E.

Comptoir Général de Transports (Vincenzini) HENRIETTE V
FRA/1953/976/65,5
Caboteur
Lancé à Schiedam
1953 – HENRIETTE V (Fra) – Comptoir Général de Transports (Vincenzini)
1973 – EXPRESS II (Cyp) 17/01/1974 – Très peu de temps après avoir été acquis, il se perd par échouement à 65 milles d’Alexandrie, lors d’un voyage de Tripoli vers Beyrouth.

Compagnie Générale Transatlantique HERAULT
FRA/1907/2299/88,3
Cargo
Lancé à Port de Bouc
1907 – HERAULT (Fra) –Compagnie Générale Transatlantique
23/06/1916 – Lors d’un voyage de Sète vers Oran, il est attaqué au canon  par le sous-marin allemand U35, dans le golfe de Valence. Les allemands pillent le navire avant de le couler.
L’équipage est secouru par le NAUTILUS.
 

Compagnie Générale Transatlantique HERMINE
FRA/1900/3574/100,3
Cargo
Lancé à Stockton
1900 – NINA (Aut)
1901 – FRIEDA (Rus)
1902 – HERMINE (Aut)
1912 – HERMINE (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
16/02/1917 – Il est capturé et coulé à l’explosif au large de Cherbourg par le sous-marin UC17, à l’issue d’une course poursuite. Les passagers et l’équipage sont recueillis par le vapeur norvégien RECTO.

Foire (Société ) HIBISCUS
FRA/1945/337/
Cargo
Lancé à Collingwood
1945 – OTTAWA MAYTHORN (Can) ou OTTAWA MAYTOR
1947 – HIBISCUS (Fra) – Société J. Foire (Dakar)
1958 – VOLUBILIS
1963 – Disparaît des registres

Fouquet Sacop HILAIRE FOUQUET
FRA/1954/1964/82,5
5150458
Tanker
Lancé à San Marco (Italie)
1954 – LUSSINO (Ita)
1960 – HILAIRE FOUQUET (Fra) – Fouquet Sacop Maritime
05/06/1961 – Gravement endommagé par une explosion suivie d’un incendie, à Gaeta.
1981 – MARY M (Grc) 1986 – Démoli à Perama.

Maurel & Prom HILAIRE MAUREL
FRA/1950/3853/103,0
Cargo arachidier à faible tirant d’eau (3,67m) conçu pour remonter les fleuves du Sénégal
Lancé à La Seyne sur Mer
1950 – HILAIRE MAUREL (Fra) – Etablissements Maurel & Prom
1973 – GEORGIOS KALLIANIS
24/04/1973 – Il se perd à la côte à 17 milles au nord de Benghazi.

Messageries Maritimes HIMALAYA
FRA / 1902 / 5620 grt / 136,4 m
Paquebot mixte
Lancé à La Ciotat
1902 – HIMALAYA (Fra) – Messageries Maritimes
10/1907 – Il est utilisé comme navire-école  pour 70 éléves de l’Hydro.  L’expérience n’est pas renouvelée étant donné le coût élevé de cette location.
22/06/1917 – Ayant quitté Bizerte la veille, il est torpillé par le sous-marin UC 63. La torpille touche une cale remplie de munitions qui prennent feu, conduisant au naufrage du paquebot.

Etablissements
Robert Hervé
HIRO
FRA/
 Caboteur dit « goélette » en polynésie
Lancé 19 ?? – HIRO (Fra) – Etablissements Robert Hervé. Stationnaire en Polynésie française.
1965 – Il coule dans le port de Papeete (date approximative).

Armement Le Guale de Mézaubron HIRONDELLE
FRA/1886/346/
Caboteur
Lancé à Belfast
1886 – BROUGHSHANE (Gbr)
1907 – HIRONDELLE (Fra) – Armement Le Guales de Mézaubron (Saint-Brieuc)
12/10/1917 – Il fait naufrage près de l’île de Sark.

d’Orbigny HIRSON
FRA/1959/3098/129,1
5012644
Cargo réfrigéré
Lancé à Hambourg
1959 – ALSTERBLICK (Rfa)
12/1970 – HIRSON (Fra) – Compagnie de Navigation d’Orbigny
1972 – SAN BERNARDINO (Lbr)
1982 – SAN BERNARDINO (Phl)
1984 – Démoli aux Philippines

Les Chargeurs Réunis HOEDIC
FRA/1922/11028/152,7
Paquebot
Lancé à La Seyne sur Mer
1922 – HOEDIC (Fra) – Les Chargeurs Réunis.
05/06/1928 – Il chavire à quai dans le bassin Bellot au Havre.
30/11/1928 – Il est remis à flot.
1929 – Conduit à Rotterdam, il est transformé et remis en état.  Son chateau est rehaussé et allongé. Il passe à la chauffe au mazout.
1929 – FOUCAULT (Fra) – Les Chargeurs Réunis.
01/1940 – Il aborde le HOGGAR au large de la Gold Coast.
20/06/1940 – Il coule à La Pallice lors d’un bombardement nocturne. Remis à flot, il est remorqué et échoué sur l’île de Ré pour y être démoli.

Fraissinet HOGGAR
FRA/1924/5146/119
Paquebot mixte
Lancé à La Seyne sur Mer
1924 – HOGGAR (Fra) – Compagnie Fraissinet
30/01/1940 – Il aborde le FOUCAULT des Chargeurs Réunis au large de la Gold Coast et doit réparer à Takoradi puis Marseille.
1953 – Il est démoli à Marseille.

Plisson HOMECOURT
FRA/1910/2387/88,0
Cargo
Lancé à Dunkerque
1910 – HOMECOURT (Fra) – Armement Plisson
1931 – OSPRINGE
1937 – JUSSI H
11/09/1942 – Il est torpillé et coulé par un sous-marin à la position 60°21’N et 018°00’E.

Société Navale Caennaise HONFLEURAISE
FRA/1923/1830/79,2
Cargo
Lancé à Wear Dock
1923 – NIVELLE – Armement Bouet
1925 – HONFLEURAISE (Fra) – Société Navale Caennaise
26/06/1940 – Il est bombardé et coulé par un avion allemand sur la Gironde

Sallé HONG KONG
FRA/1893/1227/73,1
Cargo
Lancé par Sunderland SB Co, à South Dock
1893 – HONGKONG (Fra) – René Sallé anciennement Marty & d’Abbadie (Haïphong).
Service commercial entre Haïphong, Pakoï, Hoihow et Hongkong
19/12/1917 – Il se perd près de Kwang Chau Wan.

Maurel et Prom HUBERT PROM
FRA / 1945 / 3805 grt / 103,2
Cargo de type « Pocket Liberty » C1-M Class
Lancé par Pennsylvania Shipyards, à Beaumond (Texas)
1945 – SPANISH BOWLINE (Usa)
1947 – HUBERT PROM (Fra) – Etablissements Maurel et Prom (Bordeaux)
1968 – BARON KL 08/02/1971 – Il coule à 230 milles dans le NW de Manille,  à la position 17°47’N et 118°55’E, à la suite d’une collision avec le tanker METHONI.

Worms HYPOLITE WORMS
FRA/1882/1025/71,9
Cargo
Lancé à Renfrew
1882 – HYPOLITE WORMS (Fra) – Compagnie Worms
16/03/1924 – Il coule dans l’estuaire de la Seine à la suite d’une collision avec un autre navire. (49°34,5’N et 000°04’E). Le cargo se rendait de Dunkerque au Havre

Nouvelle Compagnie Havraise Péninsulaire HYPOLITE WORMS
FRA/1968/16671/177,9
6816918
Gazier
Lancé à La Seyne sur Mer
1968 – HYPOLITE WORMS (Fra) – Nouvelle Compagnie Havraise Péninsulaire
1971 – Désarmé à Toulon
1973 – Transformé de gazier en porte-conteneur roulier (travaux de 05/1973 à 09/1974)
1973 – ILE DE LA REUNION (Fra) – Société Française de Transports Maritimes
10/05/1977 – Naviguant vers Brest, il talonne sur la partie ouest de la Chaussée de Sein. Il est réparé par l’Arsenal de Brest.
08/10/1979 – Il recueille l’équipage du pétrolier grec ALMOND B en feu près du détroit de Bonifacio.
11/1983 – LA REUNION (Fra) – Société Française de Transports Maritimes
12/1983 – Désarmé à Rouen
25/09/1984 – Il arrive à Kaohsiung pour y être démoli

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