Les Navires Français avant 1970
(Yvon Perchoc)
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D’Orbigny
LANNION
FRA/1955/6595/133,6
5203437
Cargo
Lancé à Grand Quévilly (Rouen)
1955 – LANNION (Fra) – Compagnie de Navigation D’Orbigny
1964 – JALAMADHURI (Ind)
1970 – KYRILION
1972 – TRITON
1973 – SOFIA B (Grc)
1976 – POLY
07/1979 – Démolition à Burriana

Messageries Maritimes
LAOS
FRA/1952/13520/162,1
5203516
Paquebot
Lancé à La Ciotat
1952 – LAOS (Fra) – Messageries Maritimes
01/04/1959 – Abordé par le CITY OF ACRA, en sortant de Port-Saïd
17/01/1962 – Echouement sur le banc du Propontis
1970 – EMPRESS ABETO
1971 – MALAYSIA RAYA (Pan)
23/08/1976 – Il brûle en rade de Port-Kelang.
27/08/1976 – Il est beaché pour démolition.

Bordeaux-Océan
LAPRADE
FRA/1900/328/53,0
Remorqueur à aubes
Lancé
1900 – LAPRADE (Fra) – Compagnie Maritime Bordeaux-Océan
1922 – LAPRADE (Fra) – Armement A. Rantier et A. Lacombe

Maritime et Commerciale
du Sud-Ouest
LAROCHE
FRA/1955/4024/107,8
5374767
Cargo
Lancé à Aberdeen
1955 – SUGAR IMPORTER (Gbr)
1962 – USKPORT (Gbr)
1967 – LAROCHE (Fra) – Compagnie Maritime et Commerciale du Sud-Ouest
1973 – MACEDONIA (Grc)
01/1980 – Démolition à Inverkeithing

Compagnie Maritime
et Commerciale
du Sud-Ouest
LARRIVET
FRA/1921/3754/105,2
Charbonnier
Lancé par les chantiers Smith’s Docks, à Middlesborough
1921 – PLM 14 (Fra) – Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée
1941 – PROTEE (Fra) – Société Navale Caennaise
1953 – LARRIVET (Fra) – Compagnie Maritime et Commerciale du Sud-Ouest
11/1959 – Démoli à La Seyne sur Mer.  

Schiaffino
LAURENT SCHIAFFINO
FRA/1956/5015/119,4
5204065
Cargo
Lancé au Trait
1956 – LAURENT SCHIAFFINO (Fra) – Schiaffino
09/1979 – TAMBA (Sen)
02/1987 – Démolition à Gadani Beach (Karachi).  

LE BELON
FRA/1933/187/35,6
5424548
Sablier
Lancé à Delfzijl
1933 – FIAT
1950 – JORINA
1954 – KITTY (Nld)
1961 – ANTONIE KAREL
1963 – LE BELON (Fra) – Timac Roullier (Saint-Malo)

François Le Brise
LE BLAVET
FRA/1913/1010/65,0
Cargo
Lancé par les Chantiers de Bretagne, à Prairie au Duc
1907 – LE BLAVET (Fra) – Société Bois et Charbons (François Le Brise) (Lorient).
01/10/1916 – Coulé au canon par un sous-marin à 25 milles dans le sud-est de Longship.
Nota : LE SCORFF à droite.

LE CANISY
FRA/1953/654/56,9
5145867
Sablier
Lancé à Wewelsfleth comme caboteur
1953 – SABINE
1954 – Allongé.
1960 – Transformé de caboteur en sablier
1962 – HEINRICH HUPFELD
1974 – LE CANISY (Fra) – Panin SA (Honfleur)
1989 – JOAO GABRIEL (Pmd) 

LE CELLIER
FRA/1972/1497/80,5
7128899
Pinardier
Lancé à Pietra Ligure
1972 – LE CELLIER (Fra) – Compagnie Morbihannaise de Navigation
1979 – LEONE B (Ita)
2004 – STELLA DI LIPARI (Ita)

LE DAUPHIN
FRA/1960/603/48,9
5027871
Navire école
Lancé à Dieppe
1960 – ASTROLABE (Fra) – Ministère de la Marine Marchande
19 ?? – ASTROLABE (Tah) – Gouvernement Général de la Polynésie Française
200 ? – LE DAUPHIN (Fra) – Renommé pour les besoins d’un film.

Chargeurs Réunis
LE GABON
FRA/1895/548/51,8
Cargo
Lancé en Grande-Bretagne
1895 – HANBURY
19 ?? – EAST COAST
1906 – LE GABON (Fra) – Les Chargeurs Réunis. Service fluvial en Afrique de l’Ouest.
1925 – Démolition.  

Armement Garnier
LE GOELO
FRA/1939/206/38,0
5204663
Caboteur
Lancé par Bodewes Scheepswerven, à Martenshoek.
1939 – DOGGERSBANK (Nld)
1940 – Intégré aux forces alliées, il participe à plusieurs évacuations dont celle de Dunkerque (1250 soldats en 4 voyages).
07/1945 – Restitué à ses propriétaires.
1949 – LE GOELO (Fra) – Société Bretonne de Cabotage (Paimpol)
1960 – LE FREMUR (Fra) – Guiomard & Houix (St Malo). Transformé de caboteur en sablier
1962 – Remotorisé.
1965 – Adapté pour l’aspiration du sable.
1972 – Ralliant Saint-Malo avec un plein chargement de maerl embarqué au large d’Erquy, il rencontre du mauvais temps au large de Saint-Cast. Il finit par chavirer près des îles des Hébihens (position 48°40,70N et 002°12,05’W), équipage sauf.

Bretonne de Cabotage
LE GOELO
FRA/1950/331/43,8
5204687
Caboteur
Lancé à Hambourg
1950 – GUNTER HARTMANN
1954 – DORTE II
1960 – LE GOELO (Fra) – Société Bretonne de Cabotage
1964 – BALAGNA (Fra)
1974 – KARIBA (Fra) – Armement Calixte Pisiou (Pointe à Pitre)

LE GOELO
5254553
Caboteur
Lancé à Foxhol
1953 – NOORDERLICHT (Nld)
1964 – LE GOELO (Fra) –
1971 – MYRTIDIOTISSA
1974 – EILEEN (Pan)

Agence Maritime
de l’Ouest
LE GOELO
FRA/1968/1191/78,6
6822412
Cargo
Lancé à Rostock
1968 – JOBELLA
1970 – JANNE
1974 – LE GOELO (Fra) – Agence Maritime de l’Ouest
1982 ? - Aménagé en navire hôpital pour l'assistance aux "boats people" en Mer de Chine.
1988 – ALZEA (Mlt)
1989 – EDNA (Mlt)
1990 – ALEX (Hnd)
1999 – ALEX III (Hnd)  

Fabre
LE LAVANDOU
FRA/1943/7176/134,6
Cargo de type « Liberty Ship »
Lancé à Portland
1943 – JOHN N ROBINS (Usa)
1947 – LE LAVANDOU (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes
1948 – LE LAVANDOU (Fra) – Compagnie des Transports Océaniques
1955 – LE LAVANDOU (Fra) – Compagnie Fabre
1963 – KETTARA VIII (Mar) – Compagnie Minière et Métallurgique (Casablanca)
1963 – Démolition au Japon  


LE LEONARD
FRA/1957/377/49,4
5204728
Caboteur
Lancé à Landsmeer
1957 – CELTIC (sur cale)
1957 – LE LEONARD (Fra)
1969 – MICKY
1972 – JACK 1 (Mdg)
19?? – SAMY SOA (Mdg)  

LE LEONARD
FRA/1934/248/38,0
5335618
Caboteur
Lancé à Duisburg
1934 – RHEINLAND
1947 – MARYGUETTE (Fra)
1952 – LE LEONARD (Fra)
1955 – SOUTHERN SEAS
1965 – SHEIKH ABDULAZIZ (Som)

LE MERLIER
FRA/1920/2003/81,5
Cargo de type « Marie Louise »
Lancé au Havre
1920 – DEPUTE RENE REILLE SOULT (Fra) – Gouvernement Français
1922 – DEPUTE RENE REILLE SOULT (Fra) – Les Armateurs Français
1923 – DEPUTE RENE REILLE SOULT (Fra) – SA des Aciéries de Paris et d’Outreau
1924 – LE MERLIER (Fra) – Société Anonyme des Aciéries de Paris et d’Outreau
1934 – ALKIMOS (Grc)
1937 – TRANSPORT (Nor)
1946 – JULIUS (Dnk)
1954 – JULIUS (Rfa)
1955 – JULIUS HUGO STINNES (Rfa)
23/03/1960 – Il arrive à Dunston on Tyne pour y être démoli. Nota : Ce navire faisait partie d’une série de 23 unités dont cinq couleront tragiquement et trois se trouveront en situation de chavirage par ripage de cargaison. Ces naufrages seront à l’origine de controverses passionnées.  

Compagnie Générale Transatlantique
LE MORBIHAN
FRA/1887/1120/73,9
Cargo
Lancé à Helburn (G-B)
1887 – LE MORBIHAN (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique.
Affecté à la ligne Dunkerque- Alger.
07/1926 – Démolition.  

Compagnie Générale Transatlantique
LE MOYNE D’IBERVILLE
FRA/1949/6933/148,7
Cargo mixte
Lancé à Bordeaux
1949 – LE MOYNE D’IBERVILLE (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
08/04/1965 – Entre Rouen et Dunkerque, il aborde le caboteur hollandais VIVAT.
20/12/1967 – Il est abordé par le remorqueur CLYDE B HOLMES qui lui occasionne une voie d’eau.
1968 – GARDEN CITY (Lbr)
19/03/1969 – A la suite d’une collision avec le cargo polonais ZAGLEBIE DABROWSKIE, il sombre à 13 milles au nord-est du bateau-feu de Sandettie,  par 51°28,8’N et 002°14,8’E. Tous les hommes du cargo, qui se rendait de Hambourg vers Port-Soudan, ont été secourus.  
   

Messageries Maritimes
LE NATAL
FRA/1955/7000/149
Cargo
Lancé à Port de Bouc
1955 – LE NATAL (Fra) – Messageries Maritimes
14/11/1957 – Il aborde l’ESSO PROVENCE en rade de Suez et, victime d’une voie d’eau, il est contraint de décharger à Suez  pour rallier Marseille pour réparations.
30/01/1961 – Il heurte le cargo yougoslave RYJEKA, en accostant au Havre
07/01/1964 – Il aborde sans gravité le cargo allemand HAASHAVEN, en quittant Hambourg.
13/06/1971 – Abordage du cargo anglais FLORISTAN à Singapour.
07/1976 – TRAPI (Lbr)
1977 – BADILE
27/07/1979 – Il arrive à Kaohsiung pour y être démoli.

LE NIGER
???/
Tanker (ou minéralier ?)
Lancé ???? – LE NIGER

Société Dunkerquoise
de Remorquage
et de Sauvetage
LE ROBUSTE
FRA/1940/231/35,9
5204845
Remorqueur
Lancé à Dunkerque
1940 – LE ROBUSTE (Fra) – Société Dunkerquoise de Remorquage et de Sauvetage
1964 – KENDAL
1969 – DORICO SECONDO (Ita)  

Louis M Piriou
LE ROSELIER
FRA/1956/528/47,1
5033624
Sablier
Lancé à Bristol
1956 – BADMINTON (Gbr)
1976 – LE ROSELIER (Fra) – Louis M Piriou  

Cie Le Brise
LE SCORFF
FRA/1907/742/54,7
Cargo
Lancé à Bowling
1907 – LE SCORFF (Fra) – Société Anonyme des Bois et Charbons F.Le Brise, Lorient. Affecté au transport de charbon et de poteaux de mines entre Lorient et l’Angleterre
1934 –  PAOLA E VIRGINIA
1937 – VITTORIA BERALDO
1938 – NERINA
1940 – IRMA CALZI
1946 – ARSIA
1950 – ANGELA GARRE
1956 – PRIMA TOMEI
1961 – PRIMA CARMELINA
05/12/1966 – Il fait naufrage sur la jetée de Corsini. Nota : Le BLAVET à gauche.  

Société d’Armement
Nord Africain
LE SIG
FRA/1888/314/38,6
Cargo
Lancé à Gênes
1888 – ADRIATICO (Ita)
1 ??? – JOSETTE
1925 – NICOLAS MAZZELLA (Fra) – Nicolas Mazzella
1930 – LE SIG (Fra) – Société d’Armement Nord Africain (Oran)
1931 – Perdu par naufrage sur le Cap Ivi près de Mostaganem.  

Worms
LE TRAIT
FRA/1934/1158/75,8
Cargo
Lancé au Trait
1934 – LE TRAIT (Fra) – Compaagnie Worms
1955 – CALIFA
1958 – CONDE
06/1965 – Démolition à Barcelone.  

LE TREGOR
FRA/1937
Caboteur
Lancé
19?? – LE TREGOR (Fra)
14/01/1966 – Il est abordé et coulé par le cargo français SI KIANG des Messageries Maritimes, à 5 milles à l’ouest du Cap Gris Nez. Il n’y a qu’un survivant sur les sept hommes d’équipage.

Agence Maritime
de l’Ouest
LE TRIEUX
FRA/1958/500/65,9
5209223
Caboteur
Lancé à Foxhol
1958 – LION
1965 – LE TRIEUX (Fra) – Agence Maritime de l’Ouest
1978 – BEJOU
1984 – HUSNI
1987 – SKY 1
1990 – LAMA (Lbn)
199? – CRESCENT I (Hnd)  

Les Transports Bayonnais
LE VIOLENT
FRA/1921/364/41,0
Cargo remorqueur
Lancé par les chantiers Dubigeon, à Chantenay (Nantes)
1921 – Lancé comme ponton
1932 – Reconstruit comme cargo.
1932 – LE VIOLENT (Fra) – Les Transports Bayonnais (?)
12/08/1950 – Il coule en Océan Indien à la position 15°47’N et 053°20’E, à la suite d’un incendie.
 
   

Société d'Armement
Nord-Africain
LE ZERAMNA
FRA/1919/559/46,9
5043734
Caboteur
Lancé à Hansweert
1919 – HOLLAND (Nld)
1921 – HONORINE ACHAQUE (Fra) – Achaque
1923 – HONORINE ACHAQUE (Fra) – Société Commerciale d’Armement
1928 – AIN SEFRA (Fra) – Société Commerciale d’Armement
1934 – LE ZERAMNA (Fra) – Société d’Armement Nord-Africain
1951 – BEYHAN (Tur)  

Compagnie Générale Transatlantique
LENS
FRA/1959/17948/186,0
5206233
Pétrolier-minéralier
Lancé à La Seyne sur Mer
1959 – LENS (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
1969 – JUNIN
1971 – FREE LANCER (Cyp)
1974 – IRENES SINCERITY (Grc)
15/07/1981 – Lors d’un voayge de Kandla vers Bahrain, un incendie se déclare dans le château, 180 milles au sud-ouest de Karachi, à la position 23°30’N et 065°00’E. Le navire est abandonné par son équipage.
22/07/1981 – Il arive à Fujairah à la remorque.
19/12/1981 – Il arrive à Gadani Beach (Karachi) pour démolition.  

Maritime et Commerciale
du Sud-Ouest
LEOGNAN
FRA / 1945 / 2676 grt / 98,3 x 13,4 m /
FPWI
Cargo
Lancé par la Societe des Forges et Chantiers de la Méditerranée, au Havre
1945 – BRUAY (Fra) – Société Nationale des Chemins de Fer Français (Rouen)
1960 – LEOGNAN (Fra) – Compagnie Maritime et Commerciale du Sud-Ouest (Bordeaux)
1968 – THEODOROS YIANAKIS (Grc)
08/1970 – Démolition à Sveti Kajo (Split).

Compagnie Maritime du Sud-Ouest
LEOGNAN
FRA/1920/2921/96,0
Cargo
Lancé à Nantes
1920 – LOUIS NAIL (Fra) – Gouvernement Français
1922 – LAPEYRADE (far) – Compagnie Industrielle Maritime (Nantes)
1923 – LAPEYRADE (Fra) – Compagnie Navale Industrielle (Nantes)
1937 – SNA 10 (Fra) – Société Nationale d’Affrètements
17/07/1940 – Il est saisi à Liverpool.
1940 – SNA 10 (Gbr)
1945 – Il est restitué à ses armateurs.
1951 – LEOGNAN (Fra) – Société Navale Bordelaise (Compagnie Maritime et Commerciale du Sud Ouest) 27/02/1958 – Il arrive au Havre pour y être démoli.  

Chevillotte Frères
LEON
FRA/
Cargo
Lancé 19?? – LEON (Fra) – Chevillotte Frères

Léon Mazella
 
LEON MAZZELLA
FRA/1923/4357/110,6
Cargo
Lancé à West Hartlepool
1923 – BARDISTAN (Gbr)
1928 – SAINT ROCH (Fra) – Compagnie Navale de l’Océanie
1930 – RECHERCHE (Fra) – Messageries Maritimes
1935 – CAPO OLMO (Ita)
06/1940 – Saisi par le Gouvernement Français au Gabon
1946 – KOUFRA (Fra) - Worms
1948 – MADALI (Fra) – Les Cargos Algériens
1951 – LEON MAZZELLA (Fra) – Armement Léon Mazella
1954 – SEFEROGLU (Tur)
11/1976 – Démolition à Izmir  

Mazzella
LEON MAZZELLA
FRA/1956/4195/115,0
5016468
Vraquier
Lancé à Sunderland
1956 – ANDRE MASSET (Fra) – Union Industrielle et Maritime
1968 – LEON MAZZELLA (Fra) – Armement Mazzella
1973 – NAFSIKA L (Grc)
1982 – Démolition à Hambourg.  

Etablissements
Maurel & Prom
LEON PROM
FRA/1958/3669/106,6
5079721
Cargo
Lancé à Hambourg
1958 – CORDOBA
1967 – LEON PROM (Fra) – Etablissements Maurel & Prom
1984 – ST CERGUE (Pan) 02/1985 – Démolition à Brownville  

Delmas Vieljeux
LEONCE VIELJEUX
CIV/1958/6618/135,4
5206520
Cargo
Lancé à Nantes
1958 – LEONCE VIELJEUX (Fra) –
1969 – KORHOGO (Civ)
20/02/1973 – Il s’échoue en Seine dans la boucle de Jumièges.
1977 – ANNA M (Grc)
10/1978 – Il est désarmé en rade de Tripoli (Liban)
17/11/1979 – Dans la nuit, il est abordé et coulé par la cargo SEA HORSE.

Louis Dreyfus & Cie
LEOPOLD LD
FRA/1933/5267/136,5
Cargo
Lancé à Goteborg
1933 – LEOPOLD LD (Fra) – Louis Dreyfus & Cie. Ligne Europe-Amérique du Sud.
1940 – ALDEBARAN (Fra) – Compagnie Marseillaise de Navigation Coloniale. Cette companie est créée pour éviter le risque d’une confiscation  par les Allemands, de navires appartenant à des intérêts juifs.
1946 – LEOPOLD LD (Fra) – Louis Dreyfus & Cie
1951 – CAPO MISENO (Ita) – Sagital, filiale de Louis Dreyfus & Cie en Italie.
1961 – MARIA PAOLINA G (Ita)
1962 – ELENI K (Grc)
1965 – ELLI
1968 – LASSI (Lbn)
1969 – VARDIANAi (Pan)
1970 – Il est démoli à Hambourg.  

Worms et Cie
LEOVILLE
FRA/1922/1049/69,1
Cargo
Lancé au Trait (Seine)
1922 – LEOVILLE (Fra) – Worms & Cie
1953 – CAPETAN KOSTIS
1956 – AL MEDINA
06/05/1971 – Il est sabordé au large de Djeddah.

Worms
LEOVILLE
FRA/1959/1195/86,7
5206714
Cargo
Lancé à Bremerhaven
1959 – LEOVILLE (Fra) – Worms
1966 – ANJOU
1972 – PORT DE FRANCE (Fra) – Compagnie des Chargeurs Calédoniens
1976 – MUBARAKA
1977 – MUNIRA
1980 – TAISEER
19/06/1981 – Beaché à Gadani Beach (Karachi) pour démolition.  

Daher
LEPTIS
FRA/1958/499/65,4
5240411
Cargo
Lancé par NV Schbwf De Groot & Van Vliet, à Slikkerveer (Hollande)
1958 – CON AMOR (sur cale)
1958 – MONTE CINTO (Fra) – Compagnie Méridionale de navigation
1963 – LEPTIS (Fra) – Armement Daher
1968 – GAELIC (Rfa)
06/05/1970 – Il s’échoue sur l’île de Mytilène lors d’un voyage de Izmir vers Istanbul.
11/05/1970 – Remis à flot.
1970 – SPARTAN SPIRIT (Lbr)
1975 – SKYSTEWART (Cyp)
1983 – MARSI III (Lbn)
1987 – KHALED M
1989 – MIRNA M (Lbn)  

Transports Maritimes
à Vapeur
LES ANDES
FRA/1882/4150/128,0
Paquebot mixte
Lancé à Belfast
1882 – BRITISH PRINCE
1895 – LES ANDES (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
09/1886 – Il aborde et coule au large de Malaga le voilier autrichien ADEL.
1898 – Il est affrété par l’Espagne qui rapatrie ses troupes de Cuba.  
1909 – Démoli à Marseille.  

Armement Nord-Africain  Cherfils
LES ANNASSERS
FRA/1949/1542/90,2
5206843
Cargo
Lancé à Aalborg
1949 – BJORN CLAUSEN (Dnk)
1961 – LES ANNASSERS (Fra) – Armement Nord-Africain Cherfils. Gérance par Schiaffino.
1970 – HOPE (Grc)
12/10/1974 – Incendie grave à bord, au Pirée.
1975 – TRITONIS (Grc)
03/1981 – Démolition à Megara.

NCHP
LES COMORES
FRA/1952/5748/126,6
5342166
Cargo
Lancé à Kiel
1952 – LOTTE SKOU
1952 – LES COMORES (Fra)
1962 – STRALSUND
1973 – SYNARMONIA (Grc)
07/1980 – Démoli à Castellon.  

Société d'Armement
Nord-Africain
LES ISSERS
FRA/1919/
Cargo
Lancé à Leeuwen (Hollande)
1919 – MINA
19 ?? – HERMES
1931 – LES ISSERS (Fra) – Société d’Armement Nord-Africain (Cherfils)
1951 – YALCIN (Tur)
01/1961 – Démolition à Kalafatyeri.  

Compagnie Générale Transatlantique
LEZARDRIEUX
FRA/1922/934/59,3
Cargo
Lancé à Kiel
1922 – LEONA
1926 – HINRICH PETER
1928 – PROSPER SCHIAFFINO (Fra) – Schiaffino
06/1937 – LEZARDRIEUX (Fra) – France Navigation
09/1939 – LEZARDRIEUX (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
12/1942 –  Saisi par les Allemands
02/08/1944 – Coulé à Gênes lors d’un bombardement aérien.
1945 – Renfloué et réparé
1948 – Restitué à ses propriétaires
1949 – VEGA (Fra) – Société Anonyme de Chalandage et de Remorquage de l’Indochine
26/04/1951 – Il chavire et coule en rivière de Saïgon à la suite d’un incendie

Compagnie Générale Transatlantique
LIBERTE    
FRA/1928/51839/285,5
Paquebot
Lancé à Hambourg
1928 – EUROPA (Deu)
05/1946 – LIBERTE (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique. Attribué à la France.
08/11/1946 – En cours de réparation au Havre, son amarrage romp au cours d’un coup de vent et il est drossé sur l’épave du PARIS coulé. Une voie d’eau se déclare et il se pose sur le fond.
06/04/1947 – Il est remis à flot.
11/1947 – Il rallie Saint-Nazaire pour y être entièrement modifié, travaux qui seront émaillés de plusieurs accidents.
08/1950 – Il reprend ses activités commerciales et la liaison vers New York.
01/1954 – Ses cheminées sont surélevées.
26/12/1957 – Sortant de Manche,  deux énormes lames s’abattent sur son avant brisant un panneau de cale et pliant trois mâts de charge.
01/1962 – Il est vendu à la démolition, après avoir parcouru 1 316 000 milles, sous les couleurs de la Compagnie Générale Transatlantique.



LIBREVILLE
FRA/
Cargo (stationnaire ?)
Lancé 19 ?? – LIBREVILLE (Fra)

 

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