Les Navires Français avant 1970
(Yvon Perchoc)
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Pollet & Chausson
M F 4
FRA/
Caboteur
Lancé 19?? – M F 4 (Fra) – Pollet & Chausson

Les Armateurs Français
MACON
FRA/1920/1065/68,0
Charbonnier de type « Gharb »
Lancé à Bordeaux
1920 – MACON (Fra) – Gouvernement Français
1922 – MACON (Fra) – Les Armateurs Français
1926 – HOULGATE (Fra) – Les Armateurs Français
1929 – HOULGATE (Arg)
1930 – TAMAZER 2 (Fra) – Compagnie Industrielle Franco Africaine (Rouen)
1934 – ESPOSITO G (Ita)
1935 – Démolition.

Compagnie Générale Transatlantique
MACORIS
FRA/1902/6877/130,5
Paquebot mixte
Lancé à Flensburg
1902 – BURGERMEISTER (Deu)
1920 – MACORIS (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique. Donné à la France à titre de réparation de guerre.
21/11/1928 – Il assiste près d’Ouessant l’AMIRAL PONTY des Chargeurs Réunis, en difficulté dans la tempête.
12/1934 – Il est vendu à la démolition à Saint-Nazaire.

Cargos Algériens
MADALI
FRA/1911/
Cargo
Lancé à Rostock
1911 – OLYMPIOS (All)
1919 –  RIALTO (Gbr) – Alloué au titre de dommage de guerre
1928 – MADALI (Fra) – Les Cargos Algériens
08/1940 – H7 (All) –  Saisi par l’Allemagne et intégré à l’opération See Löwe
27/09/1943 – Coulé au canon par des navires de guerre anglais et hollandais au large d’Etaples

Cargos Algériens

MADALI
FRA/1923/4357/110,6
Cargo
Lancé à West Hartlepool
1923 – BARDISTAN (Gbr)
1928 – SAINT ROCH (Fra) – Compagnie Navale de l’Océanie
1930 – RECHERCHE (Fra) – Messageries Maritimes
1935 – CAPO OLMO (Ita)
06/1940 – Saisi par le Gouvernement Français au Gabon
1946 – KOUFRA (Fra) - Worms
1948 – MADALI (Fra) – Les Cargos Algériens
1951 – LEON MAZZELLA (Fra) – Armement Léon Mazella
1954 – SEFEROGLU (Tur)
11/1976 – Démolition à Izmir

Chemin de Fer du Nord (Cie du)
MADELEINE
FRA/1907/1097/70,2
Cargo
Lancé par Rotterdam DD, à Rotterdam
1907 – MADELEINE (Fra) – Compagnie du Chemin de Fer du Nord
22/03/1933 – Il heurte un objet par 53°50’N et 003°50’E et coule (près de Borkum).

L Castel
MADO
FRA/1910/999/64,7
Cargo
Lancé
1910 – MOORDRECHT (Nld)
1917 – MERCATOR
1919 – MADO (Fra) –  L. Castel
1934 – TENACIA GENNARI
1946 – PT 11
1960 – VRMAC
19 ?? – Il chavire à 3 milles de l’entrée du port du Lido (Venise)

Fabre
MADONNA
FRA/1905/5670/131,2
Paquebot
Lancé à Newcastle
1906 – MADONNA (Gbr) – Fabre.  Navigue sous pavillon britannique la 1ère annee.
1907 – MADONNA (Fra) – Fabre
1934 – Démolition en Italie

Société Maritime Shell
MAGDALA
FRA/1968/105296/324,7
6803727
Supertanker
Lancé à Saint-Nazaire (à son lancement le plus gros pétrolier du monde)
1968 – MAGDALA (Fra) – Société Maritime Shell
29/04/1978 – Il arrive à Kaohsiung pour y être démoli.

Union Industrielle et Maritime
MAGELLAN
FRA/1942/6114/141,7
5337563
Cargo
Lancé par les Chantiers de la Loire, à Saint-Nazaire
1939 – Mis sur cale sous le nom de BRAKE
1943 – Lancé
1947 – Achevé.
1947 – MAGELLAN (Fra) – Transports Maritimes puis D’Orbigny briévement
1948 – MAGELLAN (Fra) – Union Industrielle et Maritime.
01/1949 – Transporte vers les USA, 48 wagons de cadeaux offerts par l’Europe àaux USA (opération « Merci America »)
1953 – STADT AMSTERDAM (Nld)
1965 – ANNA PC (Pan)
09/1971 – Démolition à Santander.

Antoine Dominique Bordes & Fils
MAGELLAN
FRA/1904/6265/124,3
Cargo
Lancé à Saint-Nazaire
1904 – MAGELLAN (Fra) – Antoine Dominique Bordes & Fils
28/12/1917 – Il est torpillé et coulé en Atlantique par un sous-marin allemand.

Compagnie Générale Transatlantique
MAGELLAN
FRA/1958/9186/152,1
Cargo
Lancé à Port de Bouc
1958 – MAGELLAN (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
08/07/1976 – Il est réquisitionné pour évacuer les habitants de Saint-Claude (Guadeloupe) menacés par l’éruption du volcan de la Soufrière. Il transportera 600 personnes vers Pointe à Pitre.
06/1977 – Il est désarmé au Havre.
04/1978 – ELBREEZE (Cyp)
30/11/1978 – Il arrive à Gadani Beach (Karachi) pour y être démoli.

Messageries Maritimes
MAGELLAN                             
FRA/1897/6357/142,0
Paquebot
Lancé à La Ciotat
1897 – INDUS (Fra) – Messageries Maritimes. Affecté à la ligne d’Extrême-Orient.
1904 – MAGELLAN (Fra) – Messageries Maritimes. Ligne Bordeaux-La Plata.
1923 – La chauffe au charbon est remplacée par de nouvelles chaudières au mazout.
03/1915 – Il participe à l’expédition des Dardanelles.
11/12/1916 – De retour de Chine en convoi, il est torpillé en Méditerranée par le sous-marin U 63.
Le navire coule lentement et les passagers sont transbordés sur le torpilleur SAGAIE.



Compagnie Chérifienne d’Armement
MAGHREB
MAR/1937/493/51,6
Caboteur
Lancé par le chantier Jan Smit, à Alblasserdam
1937 – BOTHNIA (Nld)
1938 – MOGHREB
1940 – MAGHREB (Mar) – Compagnie Chérifienne d’Armement
1961 – CARACAS
1984 – Démolition.

Transports Maritimes Vinicoles
MAGUELONE
FRA/1949/562/56,7
5196842
Tanker
Lancé à Nantes
1944 – Commandé par la Marine de Guerre Allemande, il devait prendre le nom de MARIENSEE.
1949 – CITERNE 4
1951 – MAGELONE (Fra) – Société des Transports Maritimes Vinicoles
1961 – KRITI (Grc)
1981 – Démoli.

Transports Maritimes Vinicoles
MAGUELONE
FRA/1963/1833/90,4
6401098
Cargo-citerne
Lancé à La Rochelle
1963 – MAGUELONE (Fra) – Société des Transports Maritimes Vinicoles
12/02/1974 – Collision avec le HAUSTRUM (54/12090) au large de Dungeness par brume.
1977 – MARYN (Pan)
1980 – MARINELLA (Ita)
1982 – TRASMAR SECUNDO (Ita)
1989 – CAPO GRIFO (Ita)
12/08/2005 – Il arrive à Aliaga (Turquie) pour y être démoli.

Daher
MAHDIA
FRA/1952/1316/83,0
5217397
Cargo
Lancé à Nantes
1952 – NELEE (Fra) –  Société Navale Caennaise
1956 – MAHDIA (Fra) – Armement Daher
1961 – MAHDIA (Tun)
1978 – FANOURIOS G (Cyp)
1980 – Démolition à La Spezia

Delmas Vieljeux
MAINE
FRA/1947/4512/130,5
Cargo
Lancé à Sorel (Canada), sur commande de l'Etat français dans le cadre du programme de reconstruction d'après-guerre. Il est attribué à l'armement naval de la SNCF.
1947 – MAINE (Fra)
1956 – MAINE (Fra) – Delmas Vieljeux - Acheté à l'armement naval de la SNCF.
08/05/1962 – MAINE (Cam) – Géré par Delmas-Vieljeux.
08/10/1963 – En route du Gabon vers La Pallice avec un chargement complet de bois, il s'échoue par temps de brume à 3 milles dans l'ouest de Tabou (Côte d’Ivoire). Drossé sur la plage par la houle, il se casse en deux avant même que les navires arrivés en secours aient pu intervenir.

Société Navale de la France d’Outre-Mer
MAKORE
FRA/
Cargo
Lancé 19 ?? – MAKORE (Fra) – Société Navale de la France d’Outre-Mer

MALAGASY
LBR/1947/4513/130,5
Cargo
Lancé à Sorel (Canada)
09/1947 – PIERRE DE SAUREL (Fra) – Compagnie Fabre
07/1953 – ANADYR (Fra) – Messageries Maritimes
26/06/1963 – Abordé sur l’Escaut par le cargo allemand TAZA CORTE.
11/1964 – MALAGASY (Mdg)
1968 – MALAGASY (Lbr)
1973 – Démolition en Espagne après deux années de désarmement.

Messageries Maritimes
MALAIS
FRA / 1959 / 6872 grt / 156,6 m
5218121
Cargo
Lancé à La Ciotat
21/03/1959 – MALAIS (Fra) – Messageries Maritimes
14/04/1970 – Assiste le navire océanographique américain TAURO, à la dérive en plein océan Pacifique et le remorque jusqu’à Balboa.
1978 – BRUNELLA (Pan)
01/02/1984 – Il arrive à Alang pour y être démoli.

Havraise Péninsulaire de Navigation
MALGACHE
FRA/1939/6797/148,6
Lancé au Trait
1939 – MALGACHE (Fra) – Etat Français
01/06/1940 – A Marseille, une bombe de 250 kg  tombe dans la cale n°3 sans exploser.
06/08/1940 – H 28 (All) - Réquisitionné par l'armée allemande.
06/1945 – Il est retrouvé dans le port de Flensburg et est rapatrié sur Nantes.
05/1948 – MALGACHE (Fra) - Compagnie Havraise Péninsulaire de Navigation
21/12/1951 – Il s'échoue en Loire et est renfloué deux jours plus tard par  des remorqueurs de l'URO basés à Saint-Nazaire aidés de l'ABEILLE  25 de Brest
02/1963 – EGEE (Lbr)
1966 – JOHN LYBBE III
1967 – BRIGHT STAR (Grc)
12/09/1967 – Il est abandonné en feu au large des côtes somaliennes à la position  03°00'N et 050°32'E. L'équipage est secouru par le tanker TEXACO ARKANSAS.
30/09/1967 – Il est retrouvé dérivant par 04°58'N et 051°58'E et est pris en remorque.
07/10/1967 – Il coule par voie d’eau à l'entrée de la Mer Rouge par 06°10'N et 053°40'E .

Chargeurs Réunis
MALTE
FRA/1907/8222/152,6
Cargo mixte
Lancé à Newcastle
1907 – MALTE (Fra) – Les Chargeurs Réunis
13/08/1914 – Réquisitionné et armé en croiseur auxiliaire
25/01/1915 – Rendu aux Chargeurs Réunis pour activités commerciales
28/10/1917 – Echappe au sous-marin allemand U 151 au large de Dakar après combat
27/11/1924 – Désemparé dans le golfe de Gascogne, les chaufferies inondées, il est sauvé par les remorqueurs TOURBILLON et IROISE qui le conduisent à Saint-Nazaire.
08/1928 – KRAKUS (Fra) – Transformé en paquebot à émigrants pour le service Gdynia-Amérique du Sud (ligne Gdynia, Le Havre, Rio de Janeiro, Santos, Montevideo et Buenos Aires.
02/1934 – Vendu à des démolisseurs italiens

Auximad
MANANGAREZA
MDG/1965/
Gazier
Lancé
1965 – MARIA THOLSTRUP (Dnk)
1971 – MANANGAREZA (Mdg) – Société Auxiliaire Maritime de Madagascar (Auximad)
1980 – MANANGAREZA (Mdg) – Etat Malgache

Société Nationale
Malgache
de Transports Maritimes
MANANJARY
MDG/1968/10059/154,8
6809680
Cargo
Lancé au Trait
1968 – MANANJARY (Mdg) – Société Malgache de Transports Maritimes 1987 – Sortie de flotte.

Messageries Maritimes
MANCHE
FRA/1887/2413/100,0
Cargo
Lancé à La Ciotat
1887 – MANCHE (Fra) – Messageries Maritimes.  Affecté à la ligne Marseille-Londres.
1893 – Il passe sur les lignes annexes de l’Indochine.
05/1923 – Il est vendu à la démolition à Saïgon.

Transports Maritimes Vinicoles Algériens
MANDOURAH      
FRA/1959/1555/77,4
Cargo
Lancé à Haarlem comme pinardier
1959 – MANDOURAH (Fra) – Transports Maritimes Vinicoles Algériens
19 ?? – MANDOURAH (Transformé en cargo)
1976 – LAKI (Cyp)
1979 – THYMIA K (Cyp)
1980 – NASR ALLAH (Sau)
1987 – MAZIN (Sau)
23/06/1992 – Il coule au large de Djeddah.





Compagnie de Navigation Fruitière
MANEAH
FRA/1936/2815
Lancé à Gothenburg
1936 – CROISINE (Fra) – Armement Veuve Nicolardot
02/1937 – GUADELOUPE (Fra) – Compagnie Générale d’Armements Maritimes
03/1939 – GUADELOUPE (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
07/1941 – Après six mois à Oran, il gagne les Antilles
05/1944 – Mis à la disposition de la War Shipping Administration, à New York.
04/1946 – Rendu à ses propriétaires
05/1951 – MANEAH (Fra) – Compagnie de Navigation Fruitière
07/03/1963 – Il se met à la côte sur l’île Boa Vista (Cap Vert) et devient perte totale.

Chargeurs Réunis
MANGA
FRA/1953/5156/136,9
5369736
Cargo
Lancé à La Seyne sur Mer
1953 – DUQUESNE (Fra) – Compagnie de Navigation Cyprien Fabre
01/1956 – MANGA (Fra) – Les Chargeurs Réunis
30/09/1957 – Il aborde le cargo allemand AGAIS en sortant de Dunkerque.
12/1961 – TSINGTAO (Gbr)
07/1968 – ISLAND CHIEF
05/1970 – TSINGTAO (Hkg)
01/1972 – TAULOTO (Hkg)
07/1972 – SOOCHOW (Som)
02/1977 – WENCHOW (Pan)
06/1980 – Démolition à Kaohsiung.

Auximad
MANGOKY
MDG/1963/284/39,9
5219345
Caboteur
Lancé à Diego Suarez (Arsenal)
1963 – MANGOKY (Mdg) – Société Auxiliaire Maritime de Madagascar (Auximad)
1980 – MANGOKY (Mdg) – Etat Malgache

Navigation Mixte
MANOUBA
FRA/1890/3236/113,6
Paquebot
Lancé à Greenock
1890 – REI DI PORTUGAL (Por)
1 ??? – NAPOLITAN PRINCE (Gbr)
1911 – MANOUBA (Fra) – Compagnie de Navigation Mixte
18/02/1912 – Allant de Marseille vers Tunis, il est arraisonné par les Italiens, parce que soupçonné de transporter des armes pour la Turquie.
02/1929 – Il est vendu à la démolition en Italie après avoir subit des dégâts en entrant à Marseille par mauvais temps.

Compagnie Générale Transatlantique
MANOUBIA
FRA/1880/1079/75,0
Paquebot
Lancé à Graville
1880 – MANOUBIA (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
1886 – Il aborde sans gravité l’ISERE de Fraissinet, à Gibraltar.
11/06/1894 – Il entre en collision avec le vapeur anglais SIBURN, près de Liverpool.
1895 – Il est refondu et affecté à la ligne des Antilles.
25/07/1898 – En pleine guerre Espagne-Etats Unis d’Amérique, il est arraisonné dans la Caraïbe par le croiseur américain DIXIE et dérouté vers Charleston.
06/08/1898 – Il est autorisé à poursuivre son voyage.
06/04/1899 – Il s’échoue dans la brume près de Port au Prince et se casse en deux.

Messageries Maritimes
MAORI
FRA/1958/7470/156,5
Cargo
Lancé à La Ciotat
1958 – MAORI (Fra) – Messageries Maritimes 09/11/1971 – Il lance un SOS puis coule à la position 46°05’N et 012°05’W.  Seul un des membres de l’équipage, muni d’une combinaison de plongée survit. Les causes de ce naufrage survenu par beau temps  restent inexpliquées.

Messageries Maritimes
MARANIA
FRA/1948/2074/95,3
5348524
Cargo moutonnier
Lancé à Lorient (Arsenal)
1948 – CHEIK sur cale pour la compagnie Busk
1948 – TAFNA (Fra) – Compagnie de Navigation Mixte
1961 – Affrété pour 6 mois par la Compagnie Paquet.
1964 – MARANIA (Fra) – Messageries Maritimes. Stationnaire en Polynésie.
1965 – Il devient stationnaire à Madagascar.
1967 – DONA RITA (Phl)
19 ?? – DONA RITA (Pan)
22/10/1979 – Il se perd par échouement à Mindanao.

Fraissinet
MARC FRAISSINET
FRA/1901/3060/95,7
Cargo
Lancé à Port de Bouc
1901 – MARC FRAISSINET (Fra) – Fraissinet
28/10/1917 – Il est torpillé et coulé par le sous-marin UB50 devant Bône.

Comptoir Général de Transports
MARC LAURENT V
FRA/1957/954/82,1
5220849
Cargo
Lancé à Kinderdijk (Hollande)
1957 –MARC LAURENT V (Fra) – Comptoir Général de Transports (Marc Vincenzini)
1967 – OVAMBO (Zaf)
1976 – OLYMPIOS HERMES (Grc)
1977 – PANAGIA (Pan)

Société Ch. Bahier
MARCEL JEAN
FRA/1920/210/34,5
5042508
Caboteur
Lancé à Marstal
1920 – NORIS
19 ?? – DUEN
19 ?? – GUNTHER
19 ?? – ERNO
1932 – MARCEL JEAN (Fra) – Société Ch. Bahier
1951 – MAGDA
1958 – BERNA (Pan)

Delmas Vieljeux
MARCEL MOUNIER
FRA/1954/2031/87,5
5220899
Tanker
Lancé à La Pallice
1954 – MARCEL MOUNIER (Fra) – Delmas Vieljeux
1970 – ANNA FANNY (Cyp)
1971 – AGHIA IRINI (Cyp)
1980 – TITHA OLIVIA (Grc)
02/1988 – Démolition à Aliaga

Schiaffino
MARCEL SCHIAFFINO
FRA/1929/3482/99,1
Cargo
Lancé à Kiel
1929 – MARCEL SCHIAFFINO (Fra) – Armement Schiaffino
06/1940 – DOCKENHUDEN (All) – Saisi à Nantes pour les Allemands
30/04/1945 – Il est coulé lors d’un raid aérienne sur le port de Hambourg
1950 – CLARE GRAMMERSTORF (Rfa) – Remis en état par la RFA.
05/1963 – Démolition en Belgique



Gazocean
MARCELIN BERTHELOT
FRA/1953/1004/69,0
5220930
Gazier
Lancé au Havre comme cargo classique
1953 – CANTENAC (Fra) – Worms & Cie
1955 – Allongé.
04/02/1959 – Il s’échoue près de Casablanca, à 2 milles au nord-est de la Pointe Aoukacha, lors d’un voyage de Casablanca vers Oran.
21/02/1959 – Il est remis à flot.
1961 – Transformé de cargo en gazier au Trait.
1961 – MARCELIN BERTHELOT (Fra) – Gazocéan SA.
10/1967 – SOCRATES (Grc)
1971 – SOCRATES (Pan)
06/1983 – Démolition.

Compagnie Générale Transatlantique
MARECHAL BUGEAUD
FRA/1889/2235/107,5
Cargo mixte
Lancé à Saint-Nazaire
1889 – MOGADOR (sur cale)
1889 – MARECHAL BUGEAUD (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
06/10/1922 – A Marseille, il heurte de son  hélice le remorqueur PROVENCAL V et le coule.
10/1927 – Démolition à La Spezzia.

MARECHAL FOCH
FRA/
Cargo
Lancé 1??? –

Messageries Maritimes
MARECHAL JOFFRE
FRA/1931/11500/150,1
Paquebot Mixte
Lancé à La Ciotat
14/05/1931 – MARECHAL JOFFRE (Fra) – Messageries Maritimes
30/03/1939 – Abordé par  temps de brume par le paquebot CANTON de la P&O, en sortant de Hongkong.
04/1942 – ROCHAMBEAU (Usa) – Utilisé comme navire-hôpital
03/1945 – MARECHAL JOFFRE (Fra) – Messageries Maritimes
1951 – Refondu à La Ciotat, ses cheminées carrées caractéristiques sont remplacées par une cheminée unique profilée.
1960 – Démolition à Osaka.



Worms
MARGAUX
FRA/1912/1462/76,7
Cargo
Lancé à Dunkerque
1912 – MARGAUX (Fra) – Worms
1950 – REGULUS
13/06/1951 – Il se perd par naufrage sur Trident reef, à 2 milles au nord d’Apawan Bay (?)

Auxiliaire de Transports

MARGUERITE FINALY
FRA/1913/4949/117,2
Pétrolier
Lancé à Kiel
1913 – TECUMSEH (All)
08/1914 – Désarmé à Tampa dès le début de la guerre
1917 – SOMERSET (Usa) – Saisi par les USA
1925 – MARGUERITE FINALY (Fra) – Société Auxiliaire de Transports
06/1930 – KARL LEONHARDT (All)
1934 – Démoli aux USA

Standard Française des Pétroles

MARGUERITE FINALY
FRA/1933/12309/165,2
Pétrolier
Lancé à Monfalcone (Italie)
1933 – MARGUERITE FINALY (Fra) – Société Auxiliaire de Transports
1938 – MARGUERITE FINALY (Fra) – Standard Française des Pétroles
01/1943 – Saisi à Marseille par l’Allemagne
27/06/1944 – Sabordé par les Allemands à Marseille
07/1946 – Relevé et conduit à Toulon pour réparations
09/1949 – ESSO PROVENCE (Fra) - Standard Française des Pétroles
1952 – ESSO PROVENCE (Fra) – Esso Standard SAF
1959 – PACIFIC BUILDER (Pan)
1962 – PACIFIC NAVIGATOR (Pan)
07/1963 – Démolition au Japon

MARGUERITE FRANCHETTI
FRA/1874/965/
Cargo
Lancé par Lobnitz Coulborn, à Renfrew
1874 – MARGUERITE FRANCETTI (Fra)

Etat Français
MARGUERITE VI
FRA/1907/881/68,4
Lancé à Copenhague
1907 – WASHINGTON (Dnk)
12/1909 – LILLEBORG (Dnk)
10/1912 – ADRANA (All)
08/1914 – MARGUERITE VI (Fra) - Réquisitionné dans le port de Rouen par la France et transformé en Q-ship armé au Havre.
15/03/1917 – Endommagé lors d’un combat avec un sous-marin allemand, il est réparé à Rochefort.
17/06/1917 – Il engage un nouveau duel au canon avec un sous-marin allemand, à 13 milles au nord de San-Sebastian. L’équipage est décoré par le Président  Poincarré.
11/1918 – Il est désarmé et utilisé au cabotage sur les côtes du Maroc.
11/1919-23 – Désarmé à Dunkerque
1923 – HELLE (Swe)
04/1959 – MARKUS (Fin)
02/1962 – AOLUS (Rfa)
04/1964 – Démolition à Randers.

MARHABA
MAR/1944/725/54,6
Tanker
Lancé à Perryville
1944 – Y 47 (Usa)
1948 – KOUFRA
1949 – MARHABA (Mar) – Société Africaine de Transports Maritimes
1950 – MARHABA (Mar) – Compagnie Chérifienne (Société d’Armement de Navires Citernes).
1953 – MARHABA (Mar) – SA Frêt Maroc
1953 – Il est gravement endommagé par une explosion au Havre. Toute la partie avant est reconstruite.
1957 – MONT KHI (Hnd)
1957 – SAGALLO (Dji) – Compagnie d’Armement Maritime
1958 – PORTOLO
1962 – CORALLINA BUNKER (Ita)

 

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