Les Navires Français avant 1970
(Yvon Perchoc)
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Delmas Vieljeux
MONI
RFA/1967/2838/107,3
6811023
Tanker
Lancé à La Rochelle
1967 – MONI (Rfa) – Affrété Delmas Vieljeux ?
1970 – MONI DELMAS (Fra) – Delmas Vieljeux
1976 – EUROFINA (Grc)
1980 – PORTO METHONI (Grc)
1981 – SOMCOL 2 (Grc)
1980 – SOMCOL (Sau)
03/05/1986 – Il est volontairement coulé à 3 milles au sud-ouest de Jeddah.

Compagnie Auxiliaire de Navigation
MONIQUE
FRA/1922/7011/129,2
Pétrolier
Lancé à Bordeaux
1922 – MONIQUE (Fra) – Compagnie Auxiliaire de Navigation
12/06/1940 – Il est attaqué et coulé au large du Verdon lors d’un voyage de Haïfa vers Le Havre.

MONIQUE
FRA/
Caboteur
Lancé
MONIQUE (Fra) – Stationnaire en Nouvelle-Calédonie
31/07/1953 – Il disparaît avec tous ses passagers et équipage, sans laisser de traces, entre Tadine (Maré) et Nouméa.

MONKAY
FRA/1944/9912/151,0
Cargo
Lancé à Glasgow
1944 – EMPIRE RAWLINSON (Gbr)
1945 – MONKAY (Fra) – Gouvernement Français
1950 – MONKAY (Fra) – Messageries Maritimes
11/1958 – DIMITRIOS (Lbr)
1969 – TROPERO (Arg)
1972 – Démolition à Campana (Argentine).
Nota : sur la photo, radar 271Q sur l’avant de la cheminée qui nécessite la présence d’un lieutenant formé, dans la structure.

Chargeurs de l’Ouest
MONSELET
FRA/1929/3372/109,5
Cargo
Lancé à Sunderland
1929 – MONSELET (Fra) – Compagnie Nantaise des Chargeurs de l’Ouest
20/09/1941 – Il est coulé dans le Golfe de Gabes (Tunisie) lors d’une attaque aérienne anglaise.

Transports Maritimes à Vapeur
MONT AGEL
FRA/1911/4803/111,7
Cargo
Lancé à Dunkerque
1911 – MONT AGEL (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
05/12/1914 – Il est coulé au large de Bahia par le corsaire allemand KRONPRINZ WILHELM.

Transports Maritimes à Vapeur
MONT AGEL
FRA/1950/5492/132,8
Cargo
Lancé à Grand-Quévilly (Rouen)
1950 – MONT AGEL (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
1961 – TAI HSING (Twn)
1972 – Démolition à Kaohsiung.

Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
MONT AIGOUAL  (BURGERMEISTER VON MELLE )
FRA/1900/4528/123,0
Cargo
Lancé à Flensburg
1900 – DUISBURG (Deu)
1915 – BURGERMEISTER VON MELLE (All)
1919 – Passe au Gouvernement Français comme dommage de guerre.
1921 – MONT AIGOUAL (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur. Cédé par l’Allemagne à la France pour compensation de dommages de guerre.
01/1924 – Il est démoli à Toulon après être resté désarmé Marseille du fait de son très mauvais état et sans jamais avoir navigué sous pavillon français.

Société Générale de Transports Maritimes à Vapeu
MONT AIGOUAL
FRA/1956/9070/146,5
5424809
Cargo
Lancé à Copenhague
1956 – HOLTHAV (Nor)
1963 – MONT AIGOUAL (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
11/1974 – DOROS (Grc)
06/01/1982 – Il arrive à Karachi pour y être démoli.

Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur

MONT BLANC
FRA/1956/8209/142,5
5239888
Cargo
Lancé à Uddevalla (Suéde)
1956 – SUNOAK (Nor)
1961 – MONT BLANC (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
1972 – POLYDORA (Lbr)
1975 – CAPETAN LAZAROS (Grc)
1978 – DIAMANTIS (Grc)
1983 – Démolition en Pakistan.

MONT CENIS
FRA/1955/8324/142,5
5239929
Cargo
Lancé à Uddevalla (Suède)
1955 – SUNGRAN (Nor)
1962 – MONT CENIS (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
1974 – ACHAIOS (Grc)
1980 – EVANGELOS M I (Grc)
09/1981 – Démoli au Pakistan

MONT DES CATS   (BOSTON )
FRA/1949/307/41,8
5239931
Chalutier
Lancé à Blainville
1949 – MONT DES CATS (Fra)
1973 – ESMI (Nor)
19?? – Chalutier transformé en caboteur
1977 – BOSTON (Nor)
1996 – LARS TORE (Nor)

Transports Maritimes à Vapeur
MONT EVEREST
FRA/1918/5120/121,9
Cargo
Lancé à Glasgow
1918 – WAR DRAKE (Gbr)
1919 – MONT EVEREST (Gbr)
1923 – MONT EVEREST (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
12/1941 – Saisi à La Nouvelle-Orléans
1945 – Restitué à sa compagnie
12/1953 – LAGOS ERIE ( Pan)
1959 – Démoli au Japon

Société Générale de Transports Maritimes à Vape
MONT JOLY
FRA/1957/3457/107,9
5424811
Cargo
Lancé à Brême
1957 – NICARAO (Nic)
1961 – CRISTOBAL (Lbr)
1963 – MONT JOLY (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
1971 – ISA BIANCA (Ita)
1973 – HELENA STAR (Cyp)
1977 – CATHERINE (Cyp)
1983 – Démoli à La Spezia.

Compagnie Générale Transatlantique
MONT VENTOUX
FRA/1904/3235/108,6
Cargo
Lancé à New Castle
1904 – DURNDALE (Gbr)
1906 – MONT VENTOUX (Frau) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
1920 – MONT VENTOUX (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
1930 – Démolition

Transports Maritimes à Vapeur
MONT VISO
FRA/1911/4820/111,8
Cargo
Lancé à Saint-Nazaire
1911 – MONT VISO (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
30/06/1917 – Il est coulé par le sous-marin allemand U 34 au large de Cherchell (Algérie).

Maurel et Prom
MONTAIGNE
FRA/1920/2770/96,0
Cargo
Lancé à Wilmington (Delaware)
1920 – SHELTER ISLAND (Usa) – Sur cale.
1920 – LIVONIER (Bel)
1928 – MONTAIGNE (Fra) – Etablissements Maurel et Prom
08/11/1942 – Volontairement échoué à 3 milles au sud du Cap Figalo
19/11/1942 – Remis à flot
1953 – VELLA (Pan)
1955 – ANNELLEN (Pan)
1958 – PADRE (Pan)
08/1958 – Il est démoli en Grèce.

Chemin de Fer d’Orléans
MONTAUBAN
FRA/1920/4191/111,5
Cargo
Lancé à Alloa
1920 – MONTAUBAN (Fra) – Compagnie du Chemin de Fer Paris-Orléans
1929 – MONTAUBAN( Fra) – Delmas Vieljeux
09/01/1940 – Il se perd sur Saltscar Rocks lors d’un voyage de la Tyne vers Marseille avec un chargement de charbon.

Chargeurs Réunis
MONTBELIARD
FRA/1944
Cargo de type Liberty Ship
Lancé à Richmond (Californie)
1944 – JAMES DEVEREUX (Usa)
1947 – MONTBELIARD (Far) – Les Chargeurs Réunis
07/1949 – Il est transformé pour le transport de troupes vers l’Indochine.
1964 – Il est désarmé à Nantes
08/1966 – GEOLWIKA (Grc)
12/12/1967 – Lors d’un voyage d’Inde vers la Pologne, il s’échoue gravement près de l’île Falster peu après être sorti du Canal de Kiel. Remis à flot, il est conduit à Stettin..
03/1968 – Démolition à Hambourg.

Compagnie Méridionale de Navigation
MONTE CINTO
FRA/1958/499/65,4
5240411
Cargo
Lancé par NV Schbwf De Groot & Van Vliet, à Slikkerveer (Hollande)
1958 – CON AMOR (sur cale)
1958 – MONTE CINTO (Fra) – Compagnie Méridionale de navigation
1963 – LEPTIS (Fra) – Armement Daher
1968 – GAELIC (Rfa)
06/05/1970 – Il s’échoue sur l’île de Mytilène lors d’un voyage de Izmir vers Istanbul.
11/05/1970 – Remis à flot.
1970 – SPARTAN SPIRIT (Lbr)
1975 – SKYSTEWART (Cyp)
1983 – MARSI III (Lbn)
1987 – KHALED M
1989 – MIRNA M (Lbn)

Compagnie Générale Transméditerranéenne
MONTE CINTO
FRA/1969/2080/99,7
6912841
Roulier
Lancé au Havre
1969 – MONTE CINTO (Fra) – Compagnie Générale Transméditerranéenne
1976 – MONTE CINTO (Fra) – Société Nationale Corse-Méditerranée
1981 – RAAD (Sau)
1985 – AL BARIG (Cym)
1989 – HESRAM 1 (Vct)
1991 – ZINIA ONE (Vct)
1991 – ACRUX
1992 – BADER (Hnd) – Transformé en live-stock
2000 – NANCY
2004 – DORCET
16/06/2004 – Il coule à la position 18°52’N et 072°37’E.

Transméditerranéenne
(Cie Générale)
MONTE D’ORO
FRA / 1970 / 499 grt / 78,0 m
7011254
Roulier
Lancé à Emden
1970 – MONTE D’ORO (Fra) - Compagnie Générale Transméditerranéenne
1976 – MONTE D’ORO (Fra) - Société Nationale Corse-Méditerranée
1984 – MOUNIVET (Hnd)
1985 – LADY QUEEN (Cyp)
1986 – MONTE RORO (Lbn)
1987 – Il ‘échoue à la suite d’une collision.
1988 – ANTONIOS
1989 – ANTARES
1994 – MAKEDONIA 2 (Grc)
2003 – NAFPLIO (Grc)

Maurel & Prom
MONTESQUIEU
FRA/1922/3396
Cargo
Lancé à Flensburg
1922 – NORD FRIESLAND (All)
1923 – CLAUS HORN (All)
1927 – DOMINIC (Gbr)
1932 – MONTESQUIEU (Fra) – Etablissements Maurel & Prom
12/1942 – ENNA (Ita) – Saisi par les Italiens
30/05/1943 – Il est coulé lors d’une attaque aérienne à Naples
1947 – Renfloué puis démoli à Naples.

Compagnie Nationale de Navigation
MONTMARTRE
FRA/1958/19417/197,7
5241087
Pétrolier
Lancé à La Ciotat
1958 – MONTMARTRE (Fra) – Compagnie Nationale de Navigation
1969 – ZOGRAPHIA M (Lbr)
09/1975 – Désarmé à Trincomalee
12/1976 – Il arrive à Kaohsiung pour y être démoli.

Générale de Transports Maritimes à Vapeur
MONTROSE
FRA/1902/3848/105,5
Cargo
Lancé à Port de Bouc
1902 – MONTROSE (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
03/01/1924 – Il quitte Oran pour Rouen et Dunkerque avec un chargement de blé.  Cinq jours plus tard, il est signalé au large de Brest affrontant une forte tempête mais il  n’arrivera jamais à destination.

MONTROSE (ou MONT ROSE)
FRA/1902/3348/
Cargo
Lancé
1902 – MONT ROSE (Fra) – Demeslon (SGTMV ?)

Société Maritime des Pétroles BP
MONTSOREAU
FRA/1945/10660/159,6
Pétrolier de type « T2 »
Lancé à Portland
1945 – CHISHOLM TRAIL (Usa)
1947 – CHISHOLM TRAIL (Gbr)
1955 – MONTSOREAU (Fra) – Société Maritime des Pétroles BP
06/12/1961 – Il entre en collision dans la brume avec le tanker anglais ISIDORA (20704/55), à 12 milles au nord du Cap Spartel, lors d’un voyage de Skhirra vers Dunkerque. Il est pris en remorque par l’ISIDORA à destination de Gibraltar où il est beaché.
19/12/1961 – Il est pris en charge par le remorqueur LAURENT CHAMBON et conduit à Port de Bouc. 02/1962 – Il est démoli à La Seyne sur Mer après avoir été déclaré économiquement irréparable.

Société Maritime des Pétroles BP
MONTSOREAU
FRA/1968/67280/274,3
6813277
Tanker
Lancé à Dunkerque
1968 – MONTSOREAU (Fra) – Société Maritime des Pétroles BP
1976 – TRADE JUSTICE (Grc)
1978 – AL WASEL (Lbr)
03/1978 – Il est transformé au Pirée en unité de stockage flottante pour le terminal de Fateh.
09/06/1979 – Endommagé par une explosion dans la salle des machines suivie d’un incendie. 22/06/1980 – Il arrive à Dubai à la remorque pour réparation à la suite d’une collision.

Messageries Maritimes
MOONIE
FRA/1954/7000/149,0
5241245
Cargo
Lancé à Port de Bouc
12/1954 – MOONIE (Fra) – Messageries Maritimes
16/05/1971 – Il aborde sur l’Elbe le cargo grec SUSAN SILVER SEA et est gravement endommagé.
24/08/1971 – Il s’échoue sur la Meinam et est remis à flot par un remorqueur
21/11/1972 – Amarré sur coffre à Port Kelang, il est abordé par le cargo singapourien KING TOWER.
10/1976 – GABRIEL V (Cyp)
1977 –  GENEVA
1978 –  BRIGHT TIDE
08/1978 – Démoli à Shanghaï.

Agence Maritime de l’Ouest
MOR BIHAN
FRA/1962/498/53,7
5387623
Caboteur
Lancé à Busum
1962 – WERA II
1971 – MOR BIHAN (Fra) – Agence Maritime de l’Ouest
1979 – COSTER (Vct)

MORGAT
FRA/1953/152/30,4
5424835
Navire à passagers en bois
Lancé à Brest
1953 – MORGAT (Fra) – Liaison inter-rade à Brest.
1964 – BATEAU MORGAT
1969 – LA DAME DE SERK (Gbr)
1983 – Transformé pour le transport de vin de Xérés (sherry) entre Cadix et Rochester.

MORLAIX
FRA/1911/419/53,5
Cargo
Lancé par Goole Shipbuilding and Repairing Co Ltd, à Goole
1911 – ORAN (Arg)
1917 – FEDALAH (Fra) – Compagnie Chérifienne de Navigation (Casablanca)
1921 – EDMOND TROPPEY (Fra) – ‘L’Union’ Compagnie Française de Commerce et de Transports Maritimes (Le Havre)
1925 – MORLAIX (Fra) – Société Havraise de Transport et de Transit
06/1940 – Saisi à Milford Haven, il passe au Ministry of Shipping, managé par Cuthbert Brown & Co de Cardiff, mais reste armé par un équipage français.
05/05/1942 – Il coule à la position 55°25’N et 001°22’W, lors d’une collision avec le chalutier FINLANDE. Il se rendait de Macduff vers Sunderland.

D’Orbigny
MORON
FRA/1930/4128/120,5
Cargo
Lancé à Glasgow
1930 – MORON (Fra) – Compagnie de Navigation D’Orbigny
09/11/1942 – Détourné d’un voyage d’Oran vers Sfax, il est sabordé pour obstruer le chenal de Bizerte. Renfloué après la fin de guerre, il sera démoli sur place.

Compagnie Générale Transatlantique
MORTAIN
FRA/1942/
Cargo de type Liberty Ship
Lancé à Los Angeles
1942 – STEPHEN JOHNSON FIELD (Usa)
01/1947 – MORTAIN (Fra) – Compagnie Générale Transatlantique
1965 – MARATHA INDUSTRY (Grc)
11/1965 – ALEXANDROS (Cyp)
1968 – Démoli à Whampoa (Chine).

Etat Français
MORVAN
FRA/1949/3745/113
Paquebot moutonnier
Lancé à Nantes
1949 – SIDI FERRUCH (Fra) – Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur. Paquebot moutonnier, il peut embarquer, en plus de ses passagers, 6000 moutons.
1963 – MEDOC (Fra) –  Vendu à la Marine Nationale qui l'utilise comme bâtiment-base pour loger 250 personnes sur le site de Mururoa.
27/10/1972 – Coulé au large de Moorea (Tahiti) par l’aviso-escorteur DOUDARD DE LAGREE.

MOSELLE  (FOUCAULT)
FRA/1947/9095/146,0
Paquebot
Lancé à Newcastle
1947 – FOUCAULT (Fra) – Les Chergeurs Réunis
1956 – Ses aménagements sont refondus.
11/1961 – Sa coque est peinte en blanc.
01/1965 – FOUCAULT (Fra) – Compagnie de Navigation Paquet
04/1967 – MOSELLE (FRA) – Marine Nationale. Il est utilisé comme hôtel flottant sur le site du Centre d’Expérimentation du Pacifique.
08/1977 – Il est rapatrié à Brest où il est désarmé.
198 – Il est pris en charge par le remorqueur hollandais WILLEM BARENTZ à destination d’un chantier de démolition.

Deves, Chaumet & Cie
MOSSI
FRA/1920/3005/89,2
Cargo
Lancé par les Ateliers et Chantiers de Bretagne, à Nantes
1920 – MOSSI (Fra) – Deves, Chaumet & Compagnie
1934 – ANTE MATKOVIC (You)
19/06/1942 – Coulé au canon par le sous-marin U159,
à la position 11°35’N et 072°55’W (ouest de l’Inde).

France Navigation
MOSTAGANEM
FRA/1921/1942/80,9
Cargo
Lancé à Lekkerkerk (Hollande)
1921 – AUGUSTE BORREMANS
1922 – OUED ZEM (Fra) – Cie Paquet
1937 – Il s’échoue à Mazagan. Renfloué et réparé.
10/1937 – MOSTAGANEM (Fra) - France Navigation
09/1939 – MOSTAGANEM (Fra) - Compagnie Générale Transatlantique
11/1942 – MOSTAGANEM (Ita) - Saisi par les Italiens à Bizerte
19/04/1943 – Torpillé et coulé lors d’un voyage de Bizerte à Trapani

Les Cargos Algériens
MOSTAGANEM
FRA/1961/4415/
Cargo
Lancé
1961 – Acheté sur cale à la Société Générale de Transports Maritimes à Vapeur
1961 – MOSTAGANEM (Fra) – Les Cargos Algériens
1968 – WESERFAHRT
1972 –  DIAKAN HOPE
1972 –  POLYNESIA DIAKAN
07/06/1975 – Il coule à 133 milles au sud-ouest de Los Angeles alors qu’il se trouve en remorque.

Raffineries du Midi
MOTO GAZ
FRA/1927/356/48,2
Tanker
Lancé à Sète
1927 – MOTO GAZ (Fra) – Raffineries du Midi
1948 – SAMARINE (Fra) – Armement Maritime M. Sarich
1951 – LUCIA ALMA (Ita)
19/01/1961 – Il est échoué à Augusta à la suite d’un incendie.

Les Cargos Fruitiers Chérifiens
MOULAY BOUCHAIB
MAR/1944/911/57,9
Cargo fruitier
Lancé au Canada comme corvette de type Flower
1944 -
19 ?? – MOULAY BOUCHAIB (Mar) - Les Cargos Fruitiers Chérifiens
1953 – ESPRESSO (Ita)

Chargeurs Réunis
MOWGLI
FRA/1953/1023/70,7
5351820
Caboteur
Lancé à Lekkerkerk (Hollande)
1953 – MOWGLI (Fra) – Les Chargeurs Réunis. Stationnaire en Indochine.
1955 – TAMZOURA (Fra) – Scotto Ambrosino et Pugliese
1968 – LOLES (Pan)
1971 – PAL (Cyp)
24/06/1978 – Perdu à la suite d’une voie d’eau au large d’Alonissos (Mer Egée).

Messageries Maritimes
MOZAMBIQUE
FRA/1959/8763/149,6
5069738
Cargo
Lancé à Birkenhead
1959 – CHESHIRE (Gbr)
1968 – MOZAMBIQUE (Fra) – Messageries Maritimes
17/04/1970 – Il recueille des rescapés du tanker libérien SILVER OCEAN, coupé en deux par une explosion et coulé avec tous ses officiers.
09/1974 – Lors de la révolution du Mozambique, de nombreuses personnes se réfigient à bord du navire.
09/1976 – KOTA MEWAH (Sgp)
08/1984 – Démolition à Kaohsiung.

MPANJAKA
FRA/1889/685/66,1
Cargo mixte
Lancé à La Ciotat
1889 – MPANJAKA (Fra) – Messageries Maritimes. Stationnaire à Diego Suarez.
1916 – SAINT LOUIS (Fra) – L Castel (Sète)
1920 – DIANE  (Fra) –  Affréteurs Réunis (J Stern)
20/01/1922 – Il se perd près de Tabarka (Tunisie)

Morue Française
MULHOUSE
FRA/
Cargo
Lancé 1 ??? – MULHOUSE (Fra) – La Morue Française ( ?)

Louis Martin
MUNGO
FRA/1959/4820/120,4
5243700
Cargo réfrigéré
Lancé à Amsterdam
1960 – MUNGO (Fra) – Armement Louis Martin
1976 – VICTOR (Grc)
1978 – RAINFROST (Grc)
1982 – RAINFROST (Pan)
11/01/1989 – Victime d’un incendie alors qu’il est à quai à Las Palmas, il est remorqué à l’extérieur du port.
19/01/1989 – Incendie maîtrisé, il est reconduit dans le port
18/02/1989 – Peu après avoir quitté Las Palmas à la remorque, il s’échoue par gros temps sur la côte nord-ouest de l’île de Grandes Canaries où il coule partiellement. Renfloué.

Compagnie de Navigation Mixte
MUSTAPHA
FRA/1901/2901/105,4
Paquebot
Lancé à Leith
1901 – PORT MARIA (Gbr)
1910 – MUSTAPHA (Fra) – Compagnie de Navigation Mixte. Très apprécié pour sa silhouette et ses aménagements, il reste cependant un grand dévoreur de charbon.
1913 – TOCRA (Ita)
1933 – Il est démoli à La Spezia

Navigation Mixte
MUSTAPHA II
FRA/1913/3496/108,5
Paquebot
Lancé à La Seyne sur Mer
1913 – THEODORE MANTE (Fra) – Compagnie de Navigation Mixte. Affecté au service postal entre Port-Vendres et Oran (en 28h)
1917 – MUSTAPHA II (Fra) – Compagnie de Navigation Mixte
26/06/1921 – Il coule le remorqueur MARSEILLAIS 21 à Cette.
1933 – DJEBEL ANTAR (Fra) – Compagnie de Navigation Mixte. Transformé en cargo moutonnier
10/03/1937 – Touché par une bombe qui n’explose pas au large de Majorque (guerre d’Espagne)
1937 – HELENDRA (Gbr)
1938 – GATUN
1938 – ALICE (Pan)
1938 – MARGIT (Pan)
19/04/1941 – Coulé par 20 m d’eau dans Kalkara Creek. (Malte)

Flotte d’Etat
MYRE DE VILLERS
FRA/
Cargo
Lancé 19?? – MYRE DE VILLERS (Fra) – Flotte d’Etat

D’Orbigny
MYSON
FRA/1927/4564/122,0
Cargo
Lancé à West Hartlepool
1927 – MYSON (Fra) – Compagnie de Navigation D’Orbigny
07/1940 – Il est saisi à Falmouth
23/08/1940 – Il passe au Ministry of War Transport
15/03/1941 – Navigant en convoi, il est capturé par le croiseur allemand GNEISENAU
16/03/1941 – Il est coulé à la position 42°N et 043°W.

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