Johannes Østensjø a créé officiellement sa compagnie, Østensjø Rederi en 1974 à Haugesund en Norvège. Un bureau à Aberdeen, en Ecosse, était également ouvert à ce moment-là. Auparavant en 1973, un premier accord pour la construction de quatre navires ravitailleurs de plates-formes était signé avec un chantier naval en Afrique du Sud. Østensjø a été le premier au monde, en 1975,  à surélever les parois des plages arrières de ses PSV (Platform Supply Vessel) pour assurer la sécurité des marins travaillant sur le pont. Il sera aussi le premier à installer le positionnement dynamique (DP) sur un supply, le "Edda Fjord" en 1982.
Østensjø signera des contrats de remorquage et de ravitaillement de plates-formes avec les plus grands groupes pétroliers offshore tout au long de ces années. En 2001, il recevait le remorqueur d'escorte "Ajax", alors le plus grand et le plus puissant du genre au monde lors de sa livraison. De nombreuses innovations jalonnent le parcours de la compagnie. Østensjø a une filiale, Edda Accomodation qui commandait en 2008 un navire d'assistance capable de loger 600 spécialistes de l'offshore, dont 300 en cabine simple. Ce "flottel" portera une passerelle télescopique capable de se connecter hydrauliquement à toute construction offshore. Le "Edda Fides" entrait en service en 2011.
En 2015, Østensjø entrait dans le segment de l'éolien offshore renouvelable avec la mise en service d'un navire sous contrat pour le groupe énergétique danois Ørsted. En 2017, la compagnie prenait livraison de ses premiers navires, trois remorqueurs d'escorte de 160 t, fonctionnant au GNL. En 2018, Østensjø recevait deux Support Offshore Vessel (SOV), les "Edda Passat" et "Edda Mistral" qui travailleront toujours pour Ørsted sur ses parcs éoliens.

   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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