GC Rieber a été fondé en 1879 et a évolué sur quatre générations. L'activité initiale était centrée sur le commerce des peaux et du cuir, avec des activités de transport maritime apparues au début des années 1930, avec des navires de pêche en bois. Dans les années 1950, Rieber participait aux premières expéditions scientifiques norvégiennes en Antarctique. Dans les années 1960, eu lieu le premier déploiement consacré aux levées sismiques. Rieber deviendra le pionnier de l'exploration sismique de l'extrême-Arctique dans les années 1970 et en 1980 auront lieu les premiers soutiens à l'offshore sous-marin.

En 2017 auront lieu plusieurs opérations au sein de projets éoliens offshore. Rieber Shipping fait partie du GC Rieber Group qui est présent dans le marché des produits alimentaires, dans l'industrie liée au sel et dans les propriétés commerciales
ERNEST SHACKLETON. Navire de recherche polaire. Support de travaux sous-marins. Long: 80,0 m. Classé brise-glace.
 
 
POLARBJORN Navire de recherche polaire. Support de travaux sous-marins. Classé brise-glace. Long: 89,7 m. Larg: 18,0m
 
POLAR KING. Poseur de câbles. Support de travaux sous-marins. Long: 121,0m. Larg: 22m.
 
POLAR PRINCE. Support de travaux sous-marins DP2.Long: 94,10 m. Larg: 22m.
A notamment travaillé au pompage du fuel du "Prestige". Chargé de pomper les 14 000 tonnes restantes dans l'épave,
par 3 500 mètres de fond, vers le pétrolier "Odin".
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