FARSTAD.
Offshore.Norvège . La famille Farstad, d'Aalesund, s'est lancée dans l'activité offshore en 1973. En 1975, Farstad recevait le premier AHTS
construit par Ulstein, un UT 704 nommé "Stad Scotsman". La flotte Farstad compte aujourd'hui 57 unités. Leurs champs
d'actions principaux sont la mer du Nord et le Brésil (50% de Brazil Offshore Services), l'Asie et le Pacifique (dans
le cadre d'International Offshore Services, joint-venture australienne entre Farstad et P&O). En juin 2017, Farstad lourdement endetté a fusionné avec deux de ses concurrents, Solstad et Deep Sea Supply, créant ainsi Solstad Farstad un géant de l'offshore. En octobre 2018, le nom du groupe a encore changé pour devenir Solstad Offshore ASA.
FAR GRIP . 1993. Type UT 722 Long: 74,5 m. Largeur: 18 m. Vitesse: 12 nds, max: 17 nds. Traction: 150 t.
 
 
FAR SCOTIA . 2001 refondu en 2003. Type UT 755.
 
FAR SLEIPNER . 1984. Longueur: 67,20 m. Largeur: 16,80 m. Vitesse: 10,5 nds, max: 13,3 nds
 
FAR GRIP, FAR SCANDIA, FAR STAR
- FAR SCANDIA 1991. Type UT 705 Long: 81,90 m. Largeur: 18 m. Vitesse: 12 nds, max: 14,5 nds.
- FAR STAR 1999. Type UT 745 Long: 84 . Largeur: 18,80 m. Vitesse: 12 nds, max: 15 nds.
 
LADY AUDREY 1983. Type ME 303 Longueur: 67,8 m. Largeur: 15,6 m. Vitesse: 10 nds, max: 15 nds. Traction: 147 t.
 
LADY GRACE . Type UT 755 Long: 67 m. Largeur: 16 m. Vitesse: 12 nds, max: 14,5 nds.
 
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