Quark Expeditions a été fondé en 1991 par Lars Wikander et Mike Mc Dowell et est spécialisé dans les expéditions dans l'Arctique et l'Antarctique à bord de navires spécialement conçus. Au début, tous les capitaines et officiers de ses navires étaient de nationalité russe. En mai 2007, Quark rejoignait le groupe TUI Travels PLC basé au Royaume-Uni. Par la suite, la société a été intégrée en 2016 au géant du tourisme britannique Travelopia. 
En 2008, Quark a affrété le plus gros brise-glace au monde, le "50 Let Podeby" à propulsion nucléaire pour des croisières à partir de Mourmansk. En 2010, Quark recevait une nouvelle unité baptisée "Sea Spirit". Long de 91 m pour 15,3 m de large, il peut accueillir 120 passagers. Son premier périple commençait au départ d'Ushuaia vers la péninsule antarctique.
En février 2009, le "Clipper Adventurer" de Quark assistait le petit paquebot "Ocean Nova" qui s'était échoué à proximité de l'île de Debenham en Antarctique. Le "Clipper Adventurer" prenait à son bord la centaine de passagers pour les ramener à Ushuaia. En août 2012, la Compagnie du Ponant (devenue Ponant) vendait son paquebot "Diamant" à des investisseurs des Bahamas. Réaffrété par son ancien armateur pour la saison d'été 2012, il devait être pris en charge par la suite par Quark Expeditions sous le nom de "Ocean Diamond".
En 2017, Travelopia était cédé par TUI au fond d'investissements américain KKR pour 381 M$.

KAPITAN KHLEBNIKOV
Construit en 1981 par Wärtsilä (Finlande) Long: 122,50 m l: 26,50 m Classé Ice Class LL3. Vitesse: 15 nds en eaux libres. 70 membres d'équipage. 108 passagers. Enregistré en Russie pour Far Eastern Shipping Company.
 
 
LYUBOV ORLOVA
Construit en Yougoslavie en 1976. Refondu en 1999 et 2002. Long: 90 m l: 16,24 m. Classé Ice Class L3. Vitesse: 12 nds.
70 membres d'équipage. 110 passagers. Pavillon Maltais.
 
PROFESSOR MUTAKNOVSKIY . Construit en Finlande en 1982-83 et des tiné à la recherche océanographique et polaire. Navire régulièrement refondu depuis qu'il transporte des passagers (1990) Long: 69,7 m l: 12,8 m Vitesse: 10 nds. Ice Class UL 32 membres d'équipage. 48 passagers. Pavillon russe
 
PROFESSOR MOLCHANOV.
Sister-ship du PROFESSOR MULTANOVSKIY
 
AKADEMIK SHOKALSKIY
Sister-ship du PROFESSOR MULTANOVSKIY
 
YAMAL . Est un des plus puissants et un des plus sophistiqué des navires brise-glace au monde.
Long: 141,84 m l: 30 m. Propulsion nucléaire. Classé: Ice Class LL1 (la plus élevée). Vitesse: 20 nds en eaux libres.
140 membres d'équipage. 100 passagers. Enregistré en Russie pour Murmansk Shipping Company
 
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