Premier transporteur de vrac canadien, FEDNAV fondée en 1944 par Ernest G.PATHY d'origine hongroise, exploite près de 70 navires en propre ou affrétés. Il déploit 50% de son tonnage sur les Grands Lacs et le Saint-Laurent.
Fednav possède la plus grande flotte mondiale de vraquiers renforcés glace, c'est aussi le plus important armement canadien de transports de vrac avec une flotte de plus de 120 navires (en 2021) d'un port en lourd de 34 000 à 64 000 tonnes dont 64 en propriété. Les navires sont reconnaissables à leur préfixe "Federal". Ils battent pour la plupart pavillon des îles Marshall.
En septembre 2021, Fednav a commandé aux chantiers japonais Sumisho Marine et Oshima Shipbuilding, dix Lakers super-éco qui seront les navires les plus efficaces de sa flotte. Les émissions de carbone seront inférieures de 33% à celles des navires qu'ils remplaceront. Ils seront équipés des dernières technologies y compris des moteurs Tier III et la possibilité de brûler des biocarburants.
Fednav exploite une flotte d'environ 120 vraquiers, dont la moitié en propriété en 2021.
 
LAKE ERIE. Sister-ships: LAKE MICHIGAN, LAKE ONTARIO, LAKE SUPERIOR. Long: 222,48 m. Larg: 23,35 m.
 
SPAR OPAL. Sister-ships: SPAR RUBY, TECAM SEA, MECTA SEA. Long 178, 22 m. Larg: 23,1 m.
 
 
FEDERAL SUMIDA. Long: 224,94 m. Larg: 32,2 m.
 
FEDERAL KUMANO  
 
FEDERAL DANUBE en route de Montréal vers les ports des Grands Lacs.
 
FEDERAL FRANKLIN. Sister-ship: FEDERAL BAFFIN. Long: 190 m. Larg: 30,5 m. Construit en 1995 en Corée.
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