Balearia a été créée en 1998 par un groupe de cadres, de capitaines et d'officiers de l'ancienne compagnie espagnole Flebasa. En 2001, le premier navire à grande vitesse entrait dans la flotte annonçant l'arrivée des transports rapides entre le port espagnol de Dénia et les îles Baléares. En 2008, Balearia et la compagnie Comanav s'alliaient pour un temps entre l'Europe et le Maroc. En 2011, Balearia ouvrait une ligne entre la Floride et les Bahamas sous le nom de "Balearia Bahamas Express" avec le catamaran "Pinar el Rio". Balearia est aussi présente sur les îles Canaries.
En septembre 2015, Balearia était la première compagnie méditerranéenne a se lancer dans la propulsion au gaz, pour ses navires. Balearia accueillait en février 2019 le "Hypatia de Alejandria", premier de deux ro-pax bénéficiant d'une motorisation dual-fuel. Balearia est la première compagnie de ferries espagnole.

ARLEQUIN ROJO. Long: 64,97 m. Larg: 15,60m. Vitesse: 12 nds. 118 passagers. 75 véhicules de tourisme ou 100 m. de linéaires.
 
 
BAHIA DE MALAGA. Long: 93,10 m. Larg: 17,60 m. Vitesse: 16,5 nds. 617 passagers. 150 véhicules tourisme. 245 mètres de linéaires.
 
ISLA DE BOTAFOC. Long: 129,63 m. Larg: 21,62 m. 18 nds. 670 passagers. 261 véhicules de tourisme ou 780 mètres de linéaires.
 
JAUME I. Long: 77 m. Larg: 25 m. Vitesse: 35 nds. 600 passagers. 145 véhicules de tourisme.
 
MANUEL AZANA. Long: 139,70 m. Larg: 18,40 m. 18 nds. 600 passagers. 495 véhicules de tourisme ou 680 mètres de linéaires.
 
NIXE. Long: 63 m. Larg: 16 m. Vitesse: 33 nds. 536 passagers. 60 véhicules de tourisme et 110 m. de linéaires.
 
RAMON LLULL. Long: 83,35 m. Larg: 13,50 m. Vitesse: 35 nds. 479 passagers. 100 véhicules de tourisme ou 110 mètres linéaires de camions
et 45 véhicules de tourisme.
 
Site Internet
Cette page appartient à www.marine-marchande.net, le site français de la marine marchande